El Gobierno de Salta volvió a cuestionar el desempeño de Transnoa, la empresa concesionaria del transporte de energía eléctrica en alta tensión del NOA, tras un nuevo corte de suministro que dejó sin servicio a localidades de los departamentos de Orán y San Martín. El apagón, provocado por el desenganche de una línea en Jujuy durante 28 minutos, reavivó los reclamos provinciales por fallas recurrentes que afectan la estabilidad del sistema regional.

Desde el Ente Regulador de los Servicios Públicos de Salta (Enresp) atribuyen las interrupciones a deficiencias en la operación y mantenimiento de la red. Por este motivo, el organismo elevó siete denuncias administrativas ante el Ente Nacional Regulador del Gas y la Electricidad (ENRGE) e impulsó una causa penal contra el directorio de la empresa por presuntos delitos de fraude, malversación y enriquecimiento ilícito. El antecedente más grave ocurrió en septiembre de 2025, cuando una falla en un transformador dejó con suministro restringido a unos 2.000 habitantes durante varios días.

Ante el deterioro del servicio, el gobernador Gustavo Sáenz reclamó al Ejecutivo nacional la realización de auditorías técnicas y la aplicación de sanciones a la transportista. Según datos oficiales, más del 5% de la factura eléctrica de los usuarios salteños corresponde al transporte de energía, segmento en el que Transnoa percibe cerca de $2 por cada $100 facturados dentro de un sistema que abarca a seis provincias del Noroeste Argentino.

En respuesta a los cuestionamientos, la empresa recordó que cuenta con un plan de inversiones por USD 7 millones aprobado a fines de 2025, del cual afirma haber comprometido más del 30% para obras de fibra óptica, recambio de aisladores e infraestructura remota. En paralelo, la reconfiguración accionaria de la firma quedó bajo observación tras la asunción del control de la compañía por parte de Diego Héctor Castro y Melitón Eugenio López a través de la firma Asisnort.

Por último, los informes del ente regulador nacional mostraron que las multas aplicadas a Transnoa fueron de escasa magnitud en comparación con los problemas registrados en el servicio. Frente a esta situación, la administración provincial consideró que el esquema de penalidades vigente es insuficiente para corregir el funcionamiento del sistema e insistió en endurecer los controles.