El Gobierno adjudicó la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay al consorcio conformado por la belga Jan de Nul y la argentina Servimagnus, con lo que concretó la mayor privatización de la gestión de Milei. La empresa operará durante los próximos 25 años la principal vía por la que circula cerca del 80% del comercio exterior argentino. La decisión quedó oficializada tras el cierre del proceso licitatorio, que concluyó sin impugnaciones de las empresas participantes, según informó el Ministerio de Economía.

Desde la cartera económica señalaron que la nueva concesión "impulsará el comercio exterior con ahorro para los productores argentinos y modernizará una infraestructura estratégica". Además, indicaron que la firma del contrato, prevista para los próximos 30 días, permitirá una reducción inicial del 13,5% en los costos logísticos. El proyecto contempla obras de dragado, profundización y señalización de la Vía Navegable Troncal, además de la incorporación de tecnología para reforzar la seguridad de la navegación y el combate al narcotráfico.

La adjudicación se definió a favor de Jan de Nul y Servimagnus luego de superar a la belga DEME en la evaluación técnica. Aunque ambas compañías presentaron la misma oferta económica, el consorcio ganador obtuvo una mejor calificación por los antecedentes y las características de su propuesta.

"Recibimos esta ratificación con satisfacción, pero sobre todo con una profunda responsabilidad. Somos plenamente conscientes de la importancia que tiene la Vía Navegable Troncal para la competitividad de la Argentina y para el desarrollo de sus cadenas productivas", afirmó Wim Bosteels, apoderado de Jan de Nul. En la misma línea, el gerente general de Servimagnus, Marcos De Vincenzi, aseguró que la empresa buscará ofrecer "una vía navegable moderna, transparente y competitiva a nivel global".

Con esta adjudicación, el Gobierno dio por concluida la etapa de administración estatal de la Hidrovía. A partir de ahora, el Estado conservará las funciones de control, mientras que la operación e inversiones quedarán a cargo del concesionario privado.